Bensín vs dísilrafall: Alhliða samanburður

Samanburður á bensín- og dísilrafstöðvum

Tegund eldsneytis

Dísil rafalar eru betri kostur en bensín. Við skulum byrja á því að skoða bensíneldsneyti.

Hugleiddu geymslu. Bensín er eldfimara en dísel. Dísil er öruggari valkostur vegna þess að engin hætta er á að kvikni fyrir slysni ef þú ætlar að geyma eldsneytið þitt á svæði með opnum eldi eða miklum hitagjafa (svo sem bílskúr með verkstæði).

Dísel hefur einnig lengri geymsluþol en bensín. Við heppilegar aðstæður endist dísilolía í sex til 12 mánuði án aukaefna. Á hinn bóginn hefur bensín um þrjá mánuði geymsluþol án aukaefna. Styttri geymsluþol þýðir að bensín verður að meðhöndla og nota á tvisvar til fjórum sinnum hærri hraða en dísil. Þessi notkunarkrafa getur bætt umtalsverðum kostnaði við að eiga rafal.

Hljóðstig

Eldri dísilvélar eru alræmd hávær. En samtímafyrirmyndir eru það ekki. Nema í lausagangi ganga þeir hljóðlega eins og bensínvél.

Þegar keyrt er á fullu inngjöf geta bensínrafallar gert meiri hávaða en dísel. Til að framleiða nægjanlegt afl verða bensínvélar að keyra á hærri snúningi en dísilvélar. Þannig hafa þeir meiri hávaða. Flestir litlir bensínrafallar ganga á 3,600 snúningum á mínútu. Dísel keyrir venjulega um 1,800 snúninga á mínútu.

Viðhald og langlífi

Í samanburði við bensín rafala, þurfa dísel rafala minna viðhald. Það eru engin kerti til að skipta um dísil og engir karburarar til að viðhalda og skipta um. 1,800 RPM vatnskæld dísilolía getur keyrt í 12,000 til 30,000 klukkustundir án verulegs viðhalds. Sambærilegur bensínrafall mun ganga í 6,000 til 10,000 klukkustundir áður en hann þarfnast heilsugæslu.

Ein af ástæðunum fyrir því að dísilvélar endast lengur er sú að dísilvélar brenna kaldara en bensín. Of mikill hiti veldur sliti á bensíníhlutum. Önnur ástæða þess að dísilvélakerfi endast lengur er sú að losun dísileldsneytis er ekki eins skaðleg og útblástur bensínvéla.

Samanburður á dísil- og bensínrafstöðvum fyrir langa notkun

Að lokum eru dísilrafstöðvar betri til langtímanotkunar en bensínrafstöðvar. Flestir stórir dísilrafallar eru vökvakældir en minni flytjanlegir rafalar eru loftkældir. Fyrir langa notkun hafa vökvakældar gerðir kostur þar sem loftkældar gerðir geta ofhitnað þegar þær eru notaðar í langan tíma, sérstaklega við hátt umhverfishita.

Dísil rafalar eru einnig hönnuð til að starfa undir miklu álagi í langan tíma. Þeir standa sig betur undir miklu álagi en undir léttum álagi. Bensín rafala eru eingöngu hönnuð til notkunar með hléum. Þeir eru ætlaðir fyrir eitthvað annað en verulegt rafmagnsleysi.

Bensín/dísil rafalar virka

Dísilrafall notar dísileldsneyti til að knýja vél sína. Vél samanstendur venjulega af strokki, stimpli og eldsneytisinnsprautukerfi, sem virkar þannig að fínni þoka af dísilolíu er sprautað inn í strokkinn á réttum tíma. Eldsneytið brennur vegna hita sem myndast við þjöppun loftsins inni í strokknum, sem skapar þrýsting sem knýr stimpilinn og framleiðir rafmagn í gegnum áfastan rafal.

Brunavél breytir eldsneyti í raforku í bensínrafalli. Kerti kveikir í blöndu af lofti og eldsneyti inni í strokki vélar, sem venjulega er gerður úr strokki, stimpli og sveifarás. Sprengingin sem myndast skapar þrýsting sem knýr stimpilinn, sem snýr sveifarásnum og framleiðir rafmagn í gegnum áfastan rafal. Bensín rafalar eru venjulega ræstir með því að nota togsnúru eða kveikjurofa.

sparneytni

Dísil rafalar eru þekktir fyrir að vera sparneytnari en bensín rafala, sem þýðir að þeir geta keyrt lengur á einum eldsneytistanki. Þetta gerir dísilrafstöðvar að hagkvæmari valkosti fyrir fyrirtæki og einstaklinga sem þurfa stöðugt afl.

Power framleiðsla

Dísil rafalar eru almennt öflugri en bensín rafalar. Þetta gerir dísilrafstöðvar að frábærum valkostum til að knýja þungaforrit eins og byggingarsvæði, gagnaver og aðrar atvinnugreinar. Þeir veita áreiðanlegt afl, jafnvel á tímabilum þar sem eftirspurn er mest, sem gerir þá tilvalin fyrir mikilvægar aðgerðir.

kostnaður

Dísil rafalar eru almennt dýrari í innkaupum en bensín rafala. Hins vegar eru dísilrafstöðvar líka endingarbetri og endast lengur, sem gerir þær að góðri fjárfestingu til lengri tíma litið. Til samanburðar eru bensínrafstöðvar ódýrari í kaupum en gætu þurft tíðari viðhald og endurnýjun.

Bensín og dísel rafall forrit

Bensínrafallar eru oft notaðir í flytjanlegum raforkuforritum eins og tjaldstæðum og skottinu. Þau eru létt og auðveld í flutningi, sem gerir þau tilvalin til að knýja lítil tæki og rafeindatæki á heimilinu meðan á rafmagnsleysi stendur. Dísil rafalar eru aftur á móti oft notaðir í kyrrstæðum raforkuforritum eins og byggingarsvæðum, sjúkrahúsum, gagnaverum og öðrum atvinnugreinum. Þeir eru stærri og traustari en bensínrafallar, sem gera þá betur til þess fallnir fyrir þungavinnu sem krefst stöðugs afl.